运输风险评估

东联产品运输皆委由外部供应商承揽，主要风险为交通意外事故，尤以槽车翻覆导致化学品逸散最为严重，不仅危及运送人员、道路使用者、救援人员及附近居民的生命财产安全，亦破坏自然生态环境，所付出的社会成本代价不可小觑。

运输过程可能引发化学品运输事故的风险因素，大致可分为：人为、车辆、储存设备、道路及环境等四项，东联针对上述风险因素进行风险评估，以预防止事件发生。

运输零事故-严谨运输管理作为

东联化学品运输槽车均委外运输，为确保承揽商能达成零运输事故的目标，我们制定了严格的管理规范。

• 要求各运输承揽商将「风险因素」纳入紧急应变机制中，并根据过去的灾害检讨或可能的风险进行分析，以持续改善安全管理制度。
• 透过相关案例资讯的收集，定期举办教育训练及宣导，提升供应商运输人员及调度人员对危机的敏感度及应对能力，共创与承揽商间的工安双赢目标。

供应商运输人员教育训练成果

新冠疫情已逐步趋缓，然为维持厂区作业安全与人员健康，并预防后续可能迎来的高峰，东联持续采取必要的防疫措施，并视政府公告及实际情况滚动式调整。运输防疫政策如下：

1. 所有司机进厂前于警卫室测量体温，体温超过37.5℃不得进厂。
2. 入厂承揽商、包商、运输司机等全程配戴口罩。
3. 入厂承揽商、包商、运输司机严禁进入控制室、办公室、仓库等室内空间。
4. 过磅时要求司机消毒手部，如未配合禁止继续作业。
5. 执行｢健康声明书｣、｢量体温｣、｢社交APP｣等防疫机制，须确实完成始可入厂作业。
6. 实施五原则：【零接触】、【目视文件确认】、【减少交谈】、【保持间距】、【勤消毒】。
7. 疫情严峻期间，非紧急事件禁止来宾或承揽商进入厂区。